一架1955年的失蹤飛機在37年後著陸了

你知道那種一輩子都在試圖解開一個謎的感覺嗎？不知道嗎？安德森警探倒是很懂固中滋味。在為警察工作的近三十年中，他解開了許多謎，抓到了數百名搶劫犯，協助拯救了數千人的性命。他的記錄上滿滿都是成功破案的記錄。

在他25歲時，他逮到了一個每年整一次型的小偷。在安德森30歲時，世界各地的囚犯開始越獄。這位警探成功地偵破了這起案件。在他38歲時，他在火山口發現了一個禁制令的秘密基地。在他50多歲的時候，他成功地破解了世上所有最難以解釋的事情。但有件事，他始終無法破解。這是50年代的兩個謎案，失蹤的飛機。這些年來，安德森始終致力於研究這個謎案的細節。不幸的是，迷案故事開始時，他年紀還太小。他手上只有各種猜測和筆記。

但今天，他突然有了個想法。這是他多年來，第一次覺得自己終於可以解開這個謎案了。但要做到這一點，他得再次深入故事中。於是，他打開了壁櫥，拿出兩本舊雜誌，上面有這些事件的詳細報導。第一次的飛機失蹤案發生在1955年夏天。7月1日。當時，泛美航空公司914航班即將從紐約機場起飛，機上有61人。飛機型號是道格拉斯DC-4。它與現代飛機不同，擁有巨大的螺旋槳而非渦輪機。所以，當所有乘客都繫好了安全帶，飛機便開始在跑道上滑行，並在加速後起飛。接著，它飛上了天空，並消失在天際中。

它的目的地是佛羅里達。預計飛行時間是3個小時。調度人員當時在雷達上監視著這架飛機，突然間......泛美914航班失蹤了。地面接線員試圖聯繫飛行員，但沒有得到任何回應。紐約向佛羅里達報告了這一情況。對方表示，他們也沒看到飛機。一般情況下，如果飛機墜毀或遇上風暴，飛行員會通過無線電發出通知。但這次......什麼音訊都沒有。在多次嘗試連線失敗後，他們部署了大規模的搜索行動。該飛機的通訊中斷時，它正在大西洋上空飛行。因此，航空公司只得承認飛機墜入了海中。但是這個說法並沒有證據。當飛機以這種方式墜落時，通常救援人員能找到漂浮的殘骸。機艙或行李的某些部分總是會浮到水面上。但這次，救援人員一無所獲。

飛機沒有發出任何求救信號，也沒有留下任何墜毀的痕跡。就像憑空消失了一般。37年來，人們逐漸忘記了這場災難。接著，奇怪的事情發生了。1992年。 委內瑞拉。卡拉卡斯機場。控制塔收到一架不明飛機接近他們的信號。這很奇怪，因為這裡不該出現這架飛機。畢竟當時並沒有航班排程。而該飛機逐漸地降落。這時，調度員和其他機場工作人員都明白事情不對勁。這架飛機看起來非常老舊，有巨大的螺旋槳而非渦輪機。著陸後，飛行員聯繫機場，詢問道:"這是哪裡？"調度員要求他表明身份。幾秒鐘後，他收到了回復："我們是泛美航空914航班，從紐約飛往佛羅里達，機上有4名機組人員和57名乘客。"

調度員不知道接下來該怎麼做才好。他和機場工作人員都清楚自己所見到的飛機長怎樣。這架飛機怎麼會在37年後，跑到距離目的地近2000公里的地方？幾秒鐘後，震驚的調度員打開了麥克風說道："現在是1992年9月9日。你知道嗎？"接著是長時間的沉默。然後，飛行員驚慌地回答說："哦，不！吉米，我們在哪裡？不！快走！我們快走！"機場工作人員透過玻璃看到飛行員驚恐地揮舞著雙手。然後，他啟動了引擎，把飛機開到跑道上。泛美航空914航班加速起飛。調度員試圖阻止他，但飛行員並沒有回應。接著，那架飛機消失在空中，從那天起，再也沒有人聽過它的消息。

安德森警探讀完了這篇文章。他皺起了眉頭，看著窗外。雨滴打在玻璃上。外面的暴風雨完美地呈現了他此刻的想法。他似乎明白那架飛機發生了什麼事了。所有的線索都很清楚，就在他眼前。但為了確定答案，安德森決定接著研究下一個案子。那是另一篇文章，寫於1989年。

這件事發生在1954年。從西德機場起飛的聖地牙哥航空513航班。這架飛機原定於18小時後在巴西降落。機上共有88名乘客和4名機組人員。飛機被遮掩在雲層後，從所有的雷達上消失了。空中交通管制員試圖聯繫飛行員，但沒有收到任何回復。18小時後，他們聯絡了巴西機場。那邊的調度員無法確認這架飛機是否著陸，也無法聯繫到飛行員。搜索行動持續了數個月，但一無所獲，就跟泛美航空914航班的情況一樣。飛機在飛越大西洋時，從雷達上消失了。兩年後，搜索行動結束，聖地牙哥航空公司停止了營運。

1989年10月12日。巴西的機場管制員注意到一架客機突然出現在他們的雷達上。它沒有回答機場工作人員的問題，只是在空軍基地上空盤旋。幾分鐘後，飛機著陸了，但什麼事都沒發生。沒有人打開艙門。沒有乘客下機。飛行員沒有回應。飛機狀況良好。其中一名調度員意識到這是失蹤的聖地牙哥航空513航班，當時已判定該航班失蹤35年了。機場工作人員走近飛機，打開了艙門。他們在那裡看到的情景，實在嚇壞了他們。警察、海關人員、醫生、警探和其他機場工作人員紛紛聚集在該飛機周圍。沒有人知道接下來該怎麼做。機上沒有一個活著的人能說出真相。這架飛機於1954年失蹤，35年後出現，完好無損。直至今日，仍沒有人知道究竟發生了什麼。

安德森警探注意到這些故事非常相似。泛美航空914航班於1955年失蹤。聖地牙哥航空513航班於1954年消失。幾乎相差了一年。安德森撓了撓頭，注意到另一個小細節。兩架飛機都是在飛越大西洋時從雷達上消失的。這裡有許多關於幽靈船和百慕達三角洲的神秘現象傳說。安德森警探也聽過這些故事。但這兩架失蹤的飛機實在讓他困惑不已。他看了看兩篇文章，然後......突然明白了。就是這樣！解答就在那裡，就在他眼前！

這兩個故事都發表在同一份報紙上。當時並沒有真正的調度員與飛機聯繫。對乘客的情況一無所知。除了這家報紙，沒有任何報紙發表關於失蹤飛機的消息。他們似乎使用了同樣的故事，只是改變了日期、地點和航班名稱。是的，案子破解了！一切都是假的！雨停了。安德森警探向窗外望去，聽到一列火車駛過的聲音。他想起了另一個奇怪的假故事。一個關於幽靈列車的故事：這發生在1911年的義大利。當時有100名乘客登上了薩內蒂鐵路公司的列車。它穿過了風景如畫的山區，進入了一條山間隧道，然後便消失了。從那以後，再沒有人見過這列列車。列車上所有的乘客都失蹤了，但他們並沒有消失太久。他們出現了...出現在過去。

1845年有個記錄。一位來自墨西哥市的不知名醫生，記錄下了100個不知從哪裡冒出來的義大利人。他們穿著奇怪的衣服，談論著一列神秘的火車。這完全是捏造的故事。因為並沒有關於這列火車和回到過去的人的證據或記錄。一聲巨響打斷了他的思緒。安德森警探接了電話。他靜靜地聽著電話的另一端。一分鐘後，他回答說："是的。"警探放下了電話。這對他來說是一個新的謎團！在撒哈拉沙漠，當地人發現一艘27年前在南太平洋失蹤的巨輪。船上沒有船員、沒有貨物、也沒有旗幟。誰也不知道它是怎麼出現在沙漠中的，但由於潮濕，它周圍形成了一圈的濕泥。那艘船看起來彷彿剛從水裡瞬移過來。很棒！這次別想造假了。安德森警探戴上了帽子，並離開了辦公室。不過，這個故事我們之後的影片再說吧。